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夏の終わり~秋の初め・・・大和川の空/阪堺電軌

撮影:2010/8/8~9/26
私の鉄活動の3本柱・・・貴志川線、三岐鉄道、そしてここ、お手軽阪堺線だ。
休日の昼寝、目が覚めたら「うゎ、ええ空やな♪」で即お出かけ、ってな具合だ。

まぁ、イメージ通りに撮れることは稀なものの、行くたびに表情を変える大和川の空に楽しませてもらっている。
いつの間にか夏らしい雲は姿を消し、秋の高い空に変わっていた。

 

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雲流れる舞台/小湊鉄道

撮影:2010/8/25(水)~8/26(木)
 
8月下旬のまだ酷暑まっただ中の折、沿線で稲の刈り取りが進む「小湊鉄道」へ。今年3度目の訪問だ。
幸いにも2日間とも素晴らしい青空が広がり、白い雲が流れ、田圃は色づき・・・暑さには参ったが、
良い旅ができた♪

 

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乾く大地と爽快夏空/三岐鉄道

撮影:2010/8/1(日)、8/7(土)
 
またまた三岐線~!? 前回訪問から2~3週間空けての再訪。

青々としていた稲は穂をつけ始めていたり、早くも重そうに頭を垂れているところもある。
何も作物が植えられていなかった乾いた畑には豆類が元気よく育ち、青空にはモクモク夏雲が湧き立つ。

灼熱の沿線で干からびながらも昼食には熱~いラーメンで腹ごしらえ!! 体の内外から温まった2日間であった。

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夏本番!! ドラマティック大和川/阪堺電軌

湧き立つ巨大夏雲!!(2010/7/25)
  
近くて遠い阪堺電車??
自宅から車で15分も走ればこの大和川鉄橋についてしまうのに、このところ何故かあまりここへは来ていない 。
貴志川線へ行った日、夕方の空模様がイマイチだったので早めに撤収し阪和道堺市内に突入したあたりで、大きな入道雲が育っているのを見つけ、
家に寄らずにこの鉄橋へ直行!! そうめったにお目に掛れないくらいの巨大雲を収めることができた♪

三岐線へ遠征したにもかかわらず良い空に巡り合えずに落ち込んでいたが、翌日の夕方になんとなく愛犬の散歩がてらこの鉄橋へ。
愛犬は嫁さんに任せて私は三脚とカメラバッグを手に撮影。夕焼けはそうでもないものの、これまた夏らしい雲をGET♪
愛犬の白柴・・・ソフトバンクって言われます(汗)・・・は大和川で泳ぐし、くっさ~。

たまには近所「鉄」は良いものだ。

  
夕暮れの雲模様(2010/8/2)

 

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梅雨明けの貨物列車/三岐鉄道

撮影:2010/7/17、7/18
 
梅雨の晴れ間の前回訪問からちょうど1週間後の3連休は天気予報が ☀ ☀ ☀ と、晴れマーク3連チャンで梅雨明けを予感させた。
前回の7/10(土)の撮影は少々残念ながら”夏らしい空”を収めることがでずに宿題を残してしまったので、その宿題を片付けるべく早々に
再訪した。7/17(土)の夕方5時頃から翌7/18(日)の日暮れまで、三岐沿線をカメラバッグと三脚担いだ日焼け真っ黒の怪しいおっさんが
うろうろするのが目撃されたらしい(←私です)。
結局、モクモク入道雲のようないかにもという夏雲は出ていなかったが、すばらしい青空とスジ雲に気分良しだ~♪
 

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今回の訪問では、三岐線の東藤原駅で Local Train Fan の TAKUさんにお声をかけていただき、そして k2m3r1のジオログ の まーぼーさん
とも合流させていただき撮影をご一緒させていただいた。
お二方とも三岐鉄道のスペシャリストで、とてもありがたく、楽しい訪問だった。まーぼーさん、TAKUさん、ありがとうございました♪

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あぁ、いちご電車・・・/貴志川線

雨天の峠越え
2010/7/3 山東~大池遊園
このところ「三岐鉄道」に熱が入ってしまい、貴志川線がちょろっとおろそかになっているこの夏。そういえば去年の夏も「紀州鉄道」ばかり行っていたな~(汗)

貴志川線が少々遠のいてしまっている原因がもう一つ・・・今年はお目当ての"いちご電車”の長期検査運休が続いたからだ。まずは1月~2月の検査運休。3月にちょこっと運用に復帰したと思ったらクライマックスシーズンの桜と新緑の4~5月もまた検査運休。6月の復帰早々に撮影に行ったら「車両故障」で臨時運休!! 梅雨明け早々の先週にはまた車両故障だとかで、どうもいちごの体調はイマイチのようだ。

そんな中、梅雨まっただ中にあえて雨天を狙って出撃したり、梅雨明け早々の猛暑日蓮の花を狙いに訪問したり、今年の夏もボチボチ記録しようと思う。

沿線の田圃は緑一色。だが、田圃だったところがあちこちで宅地開発されており、以前のように撮影するのが難しくなっきてている。
  

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香りに包まれた池
2010/7/25 甘露寺前

 

   

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貨物列車の走る夏風景/三岐鉄道

撮影:2010/7/10

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セメント輸送の貨物列車が活躍する三岐鉄道へ3回目(北勢線を含めると4回目)の訪問。

うっとおしい梅雨は写欲も低下するが、幸いにも土曜日が「晴れ☀」予報♪
前回訪問時はほとんどの貨物便の運休期間と重なっていたが、先月より通常運行のようなので、
1日滞在すれば10本程度の撮影ができるとあって楽しみにして出かけた。

やってくる貨物は一部の便を除いて12~16両程の貨車を繋いだ長大編成だ。普段は2両編成の貴志川線
を撮っているので、ファインダーから編成がはみ出てしまい大慌て、まぁそれもまた良し♪

結果は残念ながら「スッキリ夏空!」というわけにいかず、梅雨明け後の盛夏に宿題を残して来た。

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「麦秋」 /三岐鉄道(三岐線&北勢線)

     

撮影:2010/5/22、5/29

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先月の北勢線訪問から約1ヶ月、麦の収穫や田植の時期には再訪したいと企てていたので、梅雨入り前の「晴れ」予報の日を
狙って三岐鉄道を訪問した。

まる裸だった土手には夏草が生い茂り、青々としていた広大な麦畑は”小麦色”に輝き、田圃には小さな稲がきれいに並び、
・・・そして抜けるような青空に恵まれ、初夏らしい三岐鉄道を味わうことができた。

今回は員弁川を挟んで北勢線と並行する三岐線でも撮影した。
三岐線は貨物列車が活躍する私鉄では貴重な路線で、沿線風景が素晴らしく四季折々楽しめそうだ。

 

 

 

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三種の花見大会 under the BLUE SKY /長野電鉄

撮影:2010/5/1~5/2

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GWの信州は”りんご”や”桃”の花が咲く季節。
長野電鉄の魅力ある車両「2000系」もいつまで活躍できるがわからへんことやし、このタイミングを逃すまいと
高速道路の渋滞覚悟の上、愛車で出撃した。

気持良い撮影日和。
桃畑でまったり。

信州初上陸の愛車。

今年は全国的に春の進行が遅めの模様で、りんごも桃も満開には少々早かったようだ。
その代わりにまだ”桜”が少し残っており、快晴の青空の下で3種類の花見が楽しめた。

    
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